توجه کنید به خبرهای این روزها:
(
کدخبر:۵۲۸۵۷ | یکشنبه، ۱۱ شهریور ۱۳۹۷ - ۱۸:۲۱:۲۰) |
"دبیر انجمن خودروسازان معتقد است «اگر قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شود، بهتدریج شکاف قیمتی به حداقل رسیده و دیگر انگیزه چندانی برای دلالی باقی نمیماند.»
وی این را هم میگوید که «اگرچه در اوایل آزادسازی قیمت خودرو، با شوک قیمتی مواجه خواهیم شد، با این حال پس از مدتی، بازار متعادل و قیمتها پایین خواهد آمد.»
برنامه خودروسازان این است که پس از آزادسازی قیمت، بازار را بهواسطه فراوانی عرضه، کنترل کرده و ضمن حذف دلالها، قیمتها را از نقطه فعلی، به نقطهای پایینتر انتقال دهند. "
دلیل این گرانی ها بیش از آنکه دلالان باشند، عرضه کم خودرو است اگر اصرار به آزادسازی دارند اشکال ندارد، اول تعرفه ها رو صفر کنید و واردات رو برای همه آزاد کنید.
دقت کنید برای عموم مردم نه شرکت های خاص و رانت خوار- ارز دولتی هم به هیچ کس ندهید- تمام بخشنامه های مثلا فنی وزارت صمت هم ملغی گردد-
بعد از یکسال که به اینصورت بود قیمت خودروهای داخلی رو هم کاملا آزاد کنید...
تنها راه بالانس بازار و رها ساختن مردم از دغدغه و تب خودرو! ایجاد رقابت و حق انتخاب از طریق واردات آزاد برای آحاد ملت که خودرو خارجی یا داخلی را می پسندند..
.
.
.
هر راه و تدبیر دیگری منجر به ادامه وضع موجود و ظلم به بازار خودرو و صنعت خودروسازی! است...
به هر حال باعث ایجاد تنوع خودرو در ایران شده اند. آن هم در این وا نفسای تحریم و ممنوعیت و محدودیت واردات خودروی خارجی قدری رقابت و تنوع جالب ایجاد شده است....
قابل تقدیر است. دستشون درد نکنه.
ولی حیف که مقداری گرانفروشی می کنند .
نسبت به رده کیفی شان در مقایسه با محصولات سنتی ایران خودرو و سایپا گران فروخته میشود.
البته باید پرسید خدمات پس از فروش و تامین قطعات یدکی را تا چند سال بدون افت و خیز برآورده می کنند؟
توجه توجه: خودروی بی کیفیت را گران نخرید!
اگر مشتری خودروی داخلی ودر فکر انتخاب یک خودرو هستید حتما این مطلب را بخوانید !
http://abbasisky.blogfa.com/post/16
دوستان لطفا نظر فراموش نشود...
آنچه هست حمایت از تولید داخلی است یا حمایت از مصرف کنندگان خودرو یا هیچکدام؟
"دولت جدید انحصار واردات خودرو را رفع کند"
نقل از: شماره مطلب : ۳۹۹۲۰
به گزارش فرهنگ نیوز ، علی خاکساری - عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار کرد: در چند سال اخیر قوانینی در زمینه واردات خودرو به کشور وضع شد که منجر به محدود و انحصاری شدن واردات این محصولات شده است.
وی با بیان اینکه هماکنون واردات خودرو به کشور مشروط به شرایطی چون داشتن نمایندگی و خدمات پس از فروش است، خاطرنشان کرد: این در حالی است که تمام خریداران خودرو عاقل بوده و نباید انتخاب آنها را با چنین شروطی محدود کرد. شاید شهروندی مایل باشد خودرویی را که حتی فاقد خدمات پس از فروش است وارد کرده و از آن استفاده کند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: با این حال سیاستگذاریهای فعلی موجب شده که واردات خودرو در انحصار ..درآید ...
وی افزود: این موضوع موجب از بین رفتن رقابت در بازار خودروهای خارجی و متضرر شدن مصرفکنندگان شده است بهگونهای که ...
خاکساری تصریح کرد: سود چنین وضعیتی به خودروسازان داخلی (نیز ظاهرا) باز میگردد که میتوانند در سایه محدودیت واردات، خودروهای تولیدی خود را با شرایط دلخواه عرضه کنند.
ضرر آن نیز متوجه مصرفکنندگانی است که نیاز به دسترسی آسان به خودروهای با کیفیت داخلی و خارجی با قیمت مناسب دارند.